Journal, Travel

Квест: “вернуться домой”

В аэропорт Бостона я приехал примерно за 2 часа. Регистрация в Дельта эирлайнс прошла быстро, багаж уплыл, я сделал круг по скудным магазинам и развалился ждать возле своего гейта.

Первым сюрпризом было опоздание самолета на один час. Это было не приятно, но не смертельно для моей пересадки в Нью Йорке.

Когда на табло появилось новое время, стало не смешно. Разница с моим connection составляла 10 мин. Всполошились и соседи.
Через десять минут нам объявили – у кого пересадка в европу, вам лучше переделать билет. Дескать тут меняют самолет, и вот такая дикая задержка.

Вышел из зала ожидания, пробился к стойке регистрации, соврав что я некст ин лайн. Рядом с такой же проблемой бились москвичи. Через полчаса мне вручили билет до парижа, откуда я должен был вылететь в киев с двухчасовым опозданием. Также нужно было вытребовать назад багаж внизу и перейти в соседний терминал.

В багажном отделении меня сначала заставили ждать полчаса, обещав выдать багаж, а затем сказали, что багаж уже улетел в Нью Йорк и будет вас ждать в Киеве. А вам, дескать, не нужно об этом беспокоиться, идите себе, регистрируйтесь на парижский рейс. Ладно, я перешел в другой терминал, нашел нужный деск… и узнал, что мой теперь парижский рейс задерживается на девять часов (по-видимому из-за забастовки в Париже), и моя пересадка в Шарль де Голль накрывается очередным медным тазом.

Повезло, что я первый оказался в очереди, и через полчаса меня перенаправили по другому маршрут, теперь через Амстердам. В Киеве я должен был быть после обеда, то есть на почти шесть часов позже, чем планировал.

Стойка регистрации на Амстердам меня тоже не оставила равнодушным. Меня отказались регистрировать, так как мой багаж уехал отдельно. А их политика не разрешает перелет пассажира отдельно от багажа. Идите за багажом, сказали мне там. Попытка объяснить, что багаж улетел закончилась хамством со стороны секьюрити, и вызовом менеджера.

Менеджером оказался высокий интиллигентный индиец. Он подробно объяснил мне их полиси, и сказал, что мне надо решать вопрос с Дельтой. В конце общения заметил мою рудракшу на руке и принялся живо интересоваться ее происхождением, целью моих поездок в Индию.

Следующий час я провел раз за разом преодолевая переход между терминалами, длиной с пол километра. В общей сложности я прошел взад-перед раз шесть. Цель этих странных перемещений было объяснить службе багажа, что меня не хотят сажать, взять у них очередной телефон, вернуться в другой терминал, в который раз объяснить, что мой багаж улетел, попросить их набрать телефон, убедиться в безрезультатности их разговора, и снова пуститься в путь. На пятом-шестом круге я уже чувствовал, как кружится голова. Утром выпил только чаю, надеясь перекусить в аэропорту. Не сложилось.

В очередной раз возвращаясь из багажного отделения Дельты, я держал в руке бумажку с именем менеджера Эир Франса, который имел шансы что-то решить. Отыскав и дождавшись его, мы вновь двинулись к дескам НосВеста, не хотевшего брать меня без багажа на борт. Менеджер Том ушел в служебное помещение говорить с менеджером индийцем.

Через пять минут они вышли, индиец улыбнулся, сказал, что благодаря моему интересу к Индии и йоге он для меня сделает исключение из правил. Обменявшись фразами на хинди мы пожали друг другу руки, он проконтролировал мою регистрацию, и ушел.

Усталый, голодный, но безмерно удивленный я побрел к контролю на выходе к гейтам.
Какими бы не были настоящие причины такого приключения, урок из него вышел изумительный.
Спасибо!

Jai Shiva!

Упд.: В Киеве конечно же никакого багажа не оказалось. Из-за этого мне пришлось потерять еще полтора часа, пройти через таможню и засветить свои ноутбуки. Теперь сижу боюсь – могут заставить платить пошлину. Надо как-то выкручиваться.

Упд 2.: Только что позвонили, мой багаж сейчас в Париже, видимо соскучился. Завтра будет в Киеве. Надо думать как избежать дурацкой пошлины.